GO-460 ganha asfalto entre São Patrício e Diolândia após investimento de R$ 54,5 milhões
Trecho de 12,94 km foi inaugurado em (27/10) e inclui ponte de 50,6 metros. Governo estima redução no percurso entre Morro Agudo e Ceres.
Motoristas que circulam entre São Patrício e Diolândia, distrito de Itapuranga, passaram a contar com 12,94 quilômetros pavimentados na GO-460. O trecho foi inaugurado pelo Governo de Goiás em (27/10), após investimento informado de R$ 54,5 milhões, com recursos do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra).
A intervenção conecta São Patrício ao entroncamento com a GO-156, em Diolândia, e cria uma alternativa de deslocamento para moradores e produtores de municípios do Vale do São Patrício e do Vale do Araguaia. O principal efeito esperado é a redução de percursos que antes exigiam trajetos mais longos por outras rodovias.
Trajeto entre Morro Agudo e Ceres pode cair pela metade
De acordo com a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), a nova ligação permite reduzir de aproximadamente 120 para 60 quilômetros o percurso entre Morro Agudo de Goiás e Ceres. A distância efetiva pode variar conforme o ponto de partida e a rota escolhida pelo motorista.
A obra recebeu revestimento asfáltico do tipo Tratamento Superficial Duplo (TSD) e uma ponte de 50,6 metros sobre o Ribeirão Olhos d’Água. O investimento divulgado pela Goinfra corresponde à obra entregue, e não deve ser confundido com estimativas orçamentárias apresentadas durante etapas anteriores do projeto.
Efeitos para moradores e transporte de produção
A rodovia atende uma região com circulação de produtos agropecuários, incluindo grãos, animais e insumos. A expectativa do governo é que a nova rota ajude a reduzir custos logísticos e o tempo de deslocamento. Os efeitos concretos sobre preços, fretes e acidentes, entretanto, dependem de dados de circulação após a inauguração.
Para quem pretende utilizar o trecho, a recomendação é observar a sinalização e os limites de velocidade. A entrega da pavimentação não elimina a necessidade de manutenção e fiscalização permanentes, especialmente no período chuvoso.
Fonte: Goinfra, comunicado oficial de (27/10). Sem foto de destaque nesta publicação por falta de imagem com licença de reutilização confirmada para o trecho.
