Rua da Divisa: Mabel quer começar duplicação no Setor Jaó no início de 2027; licitação de R$ 9,3 milhões é em dezembro

Quem passa todo dia pela Rua da Divisa, no Setor Jaó, em Goiânia, conhece a rotina: fila de carros no horário de pico, caminhão quebrado travando a pista e água tomando conta da baixada quando chove forte. A promessa de acabar com isso tem data nova. O prefeito Sandro Mabel (União Brasil) afirmou nesta segunda-feira (19/10) que espera ter a duplicação licitada até o fim de 2026 e assinar a ordem de serviço no início de 2027.

“A Rua da Divisa não suporta mais aquele trânsito que tem lá”, disse o prefeito, que colocou a obra na mesma lista de prioridades das intervenções feitas perto do Hugol e na Avenida Transbrasiliana. Segundo Mabel, os projetos, os estudos ambientais e as licenças já estão prontos, e o aviso de licitação já foi publicado.

O que está previsto na obra

A Prefeitura marcou para a sexta-feira (11/12) a concorrência eletrônica que vai escolher a empresa responsável. O valor estimado é de R$ 9,3 milhões, e vence quem oferecer o maior desconto. O contrato é do tipo semi-integrado: a mesma empresa faz o projeto executivo e toca a obra.

O trecho a ser duplicado tem cerca de 1,13 km, entre a rotatória próxima à sede do Tribunal de Contas do Estado (TCE-GO) e a Avenida Sucuri. A via já existe e vai ganhar mais duas faixas. O pacote inclui terraplanagem, asfalto novo, elevação do nível da pista para segurar os alagamentos, novas calçadas, reconstrução de muros e alambrados e um sistema de drenagem com galerias pluviais e um bueiro celular triplo, aquela estrutura de concreto que passa por baixo da rua e dá vazão à água.

Enquanto a obra não sai, o prefeito disse que a Prefeitura vai fazer só operação tapa-buraco na rua, para não gastar dinheiro com um asfalto que seria arrancado depois.

Ainda não há data para as máquinas

Apesar da previsão do prefeito, a própria Prefeitura evita cravar o começo dos trabalhos. A secretária de Governo, Sabrina Garcez, disse que ainda não é possível precisar uma data, porque a cidade está entrando no período chuvoso, e obra de terraplanagem e drenagem costuma esperar a estiagem. Segundo ela, os impasses com o Ministério Público e com moradores foram resolvidos.

O Ministério Público de Goiás (MPGO), porém, ainda questiona a obra na Justiça. A 7ª Promotoria de Justiça cobra estudos de impacto ambiental completos por causa das nascentes e da área de preservação do Córrego Jaó, que deságua no Rio Meia Ponte, principal manancial de Goiânia. Depois que o processo anterior foi encerrado sem julgamento do mérito, o MP recorreu de novo e pediu que a obra fique travada até que o licenciamento e os estudos técnicos sejam concluídos.

Entenda: uma novela de 17 anos

A duplicação da Rua da Divisa atravessou várias gestões na Prefeitura. As primeiras tentativas são de 2009. Em 2013, um projeto feito em parceria com a antiga Agetop, hoje Goinfra, foi entregue à Prefeitura. Em 2020, um pregão de cerca de R$ 6 milhões chegou a ser aberto, mas a Justiça mandou parar tudo e cancelar a licitação depois de uma ação civil pública do MP, que apontou terraplanagem dentro da área de preservação.

Em novembro de 2023, a 4ª Vara da Fazenda Pública Municipal autorizou a duplicação e validou as licenças ambientais emitidas pela Prefeitura. O MP recorreu, e o caso voltou a andar. Um passo importante veio no fim de setembro deste ano: o Aeroporto Santa Genoveva cedeu, de forma provisória, uma área de 15,5 mil metros quadrados à Prefeitura. A transferência definitiva ainda depende de um processo com a União.

Bairro dividido

No Jaó, a obra não é unanimidade. A associação que reúne empresas e proprietários de imóveis do setor defende a duplicação e afirma que a Defesa Civil classifica a baixada da rua como área de alto risco nos dias de chuva. Comerciantes antigos da região contam que o trânsito parado e os alagamentos obrigam a dar volta pelo Santa Genoveva e encarecem o deslocamento até o Ceasa.

Já a Associação dos Moradores do Setor Jaó quer outro traçado, mais afastado das nascentes. A cessão do terreno do aeroporto reacendeu essa discussão, mas, até agora, a Prefeitura não informou se o desenho defendido pelos moradores foi incorporado ao projeto.

O que muda para você

• Agora: nada muda no trânsito. A rua segue com uma faixa em cada sentido e só deve receber tapa-buraco.
• Sexta-feira (11/12): abertura da concorrência eletrônica que escolhe a empresa.
• Início de 2027: previsão do prefeito para assinar a ordem de serviço, se a licitação terminar sem contestação e a Justiça não atender ao pedido do MP.
• Durante a obra: desvios e interdições parciais devem ser anunciados pela Prefeitura antes do começo dos trabalhos.

O Uai vai acompanhar cada passo da licitação e do processo na Justiça. Compartilhe esta matéria com quem passa pela Rua da Divisa e veja também como estão as obras noturnas na GO-020, perto do viaduto da BR-153.